Natuurfilms die het leven in de diepzee of in een koraalrif tonen, laten een kleurrijke en fantasierijke wereld zien. Het adagium van Nietzsche dat de wereld alleen als esthetisch fenomeen gerechtvaardigd is, is hier erg van toepassing. De natuur is sowieso amoreel. Vreemde levensvormen bewegen zich onder water op zoek naar eten of een partner voor de voortplanting. En ja, er wordt af en toe ook een dutje gedaan. Maar dan moet je wel oppassen. Je kunt je in het koraal nog zo goed verstoppen, sommige vijanden hebben een zeer goede neus.

De twee volgende delen over The Great Barrier Riff worden op 1 en 8 oktober uitgezonden.

Bekijk deze aflevering van Abenteuer Erde [ wdr.de ]

Voor wie niet gekeken heeft, de herhaling is volgende week woensdag 25 september om 14.00 op Nederland 2

Het antwoord begint bij George Soros. De legendarische superinvesteerder bekritiseerde de Duitse opstelling in een geruchtmakend artikel in de The New York Review of Books. Vanuit de stelling “Germany should lead or leave“ poneert Soros de prikkelende gedachte dat een exit van Duitsland uit de euro weleens de uitweg uit de crisis zou kunnen zijn.
 
Vasthouden aan de door Merkel ingezette koers is volgens Soros geen optie. De zwakke Zuid-Europese economieën worden weliswaar met noodfondsen op de been gehouden, maar de bijgeleverde bezuinigingseisen maken het herstel van die economieën zo goed als onmogelijk. Tegelijkertijd groeit de Duitse economie gestaag door, waardoor de dominante positie van Duitsland binnen de eurozone verder versterkt wordt.
 
De kloof tussen Noord- en Zuid-Europa wordt zo alleen maar groter. Volgens Soros zijn we ook getuige van een belangrijke generatiewissel: het Europese ideaal is onlosmakelijk verbonden met de ervaringen van de Tweede Wereldoorlog, maar inmiddels heeft een nieuwe generatie andere ervaringen, is „Europa„ er vooral voor de banken, wordt overal nodeloze ellende veroorzaakt door de euro, en is vooral ook duidelijk dat „Europa„ deze crisis niet kan oplossen.
 
Bron: tegenlicht.vpro.nl

George Bradshaw (1801-1853) was de Engelse Karl Baedecker (1801-1859). Beiden leefden in de eerste helft van de negentiende eeuw en maakten de komst van de stoomlocomotief mee. De eerste commerciële spoorlijn ter wereld was in Engeland. De Stockton and Darlington Railway dateert uit 1825. Tien jaar later volgde Beieren met de Bayerische Ludwigsbahn en in 1838 begon Pruisen met de Berlin Potsdamer Eisenbahn aan een spoorwegennet te bouwen. Bradshaw en Baedecker waren dertigers toen deze nieuwe manier van reizen de wereld begon te veranderen. In 1847 verscheen de eerste editie van Bradshaw’s Continental Railway Guide. Het werd dé reisgids voor treinreizen in Engeland én Europa.

Voor de BBC2-serie Great Continental Railway Journeys reisde Michael Portillo met de editie van 1913 door Europa. Net als Geert Mak in In Europa combineert hij de treinreis met een reis door de geschiedenis. Hoe zag Europa eruit aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog? Zo komen we in de eerste aflevering te weten dat in 1910 een grote overstroming de Franse hoofdstad teisterde, er in 1913 twee miljoen Engelsen per jaar per trein naar Europa reisden en dat de meesten daarvan zeeziek werden op het kanaal. De rijken reisden van Parijs door naar Monte Carlo om daar naar het casino te gaan. De gokindustrie in Monaco verdiende zoveel aan de Victorianen dat de Monegasken geen belasting hoefden te betalen.

Great British Railway Journeys [ en.wikipedia.org ]
Great British Railway Journeys [ bbc.co.uk ]