Vlak voor kerst werd ik besprongen door een goed voornemen. Na een kortstondig verzet kwam er tenslotte een pact tot stand tussen de slechte gewoonte en het goede voornemen. Toegegeven, zo’ n voorschot op de toekomst, geeft even rust. De laatste dagen zijn zelfs kalm voorbijgekabbeld. Maar vandaag wordt het oude gevecht hervat. Een nieuw jaar, een nieuw strijdperk.
Categorie archief: zomaar…
drijvende stad
vandaag 1 jaar geleden:
eerste zeereis van de Queen Mary II, 23 december 2003
eerste zeereis van de Queen Mary II, 23 december 2003
De Queen Mary II is gebouwd in de Franse havenstad Saint-Nazaire. Op 15 november 2003 vond op de scheepswerf een ernstig ongeluk plaats. Tijdens een open dag stortte een voetgangersbrug in, waarbij 15 personen omkwamen. Op 16 april 2004 vond de eerste transatlantische oversteek van Southampton maar New York plaats. De eerste oostwaartse oversteek volgde 9 dagen later.
Gedurende de wintermaanden zal de Queen Mary II vanuit Fort Lauderdale cruises maken naar het Carïbisch gebied en Zuid-Amerika (carnaval in Rio de Janeiro). In de rest van het jaar volgen transatlantische oversteken, afgewisseld met Europese cruises (Middellandse Zee, Noorwegen) of rondvaarten vanuit New York naar o.a. het Caraïbisch gebied.
Op 25 juli 2004 heeft de Queen Mary II Rotterdam aangedaan. Eigenlijk is Amsterdam de Nederlandse cruisehaven, maar de Queen Mary II is zo breed dat het schip maar net in de Noordersluis bij IJmuiden past. De Queen Mary II kon daarom alleen toestemming krijgen om de schutsluis binnen te varen bij rustig weer. De directie van Cunard Line wilde dat risico niet nemen, en besloot dan maar voor Rotterdam te kiezen, dat zonder sluis kan worden bereikt.
Bron: nl.wikipedia.org
Op 25 juli 2004 heeft de Queen Mary II Rotterdam aangedaan. Eigenlijk is Amsterdam de Nederlandse cruisehaven, maar de Queen Mary II is zo breed dat het schip maar net in de Noordersluis bij IJmuiden past. De Queen Mary II kon daarom alleen toestemming krijgen om de schutsluis binnen te varen bij rustig weer. De directie van Cunard Line wilde dat risico niet nemen, en besloot dan maar voor Rotterdam te kiezen, dat zonder sluis kan worden bereikt.
Bron: nl.wikipedia.org
en maar lekker draaien…
vandaag is het 207 jaar geleden dat het patent werd aangevraagd op de draaibank en de schroefdraad,
14 december 1797
14 december 1797
Een draaibank houdt ronddraaiend metaal tegen een werktuig aan om een ronde vorm te verkrijgen. Als het werktuig ook zijwaarts beweegt, wordt een schroefdraad gesneden.
Dit was mogelijk met een handbediend schroefmechanisme, maar in 1797 vonden Henry Maudslay in Groot-Brittanniëen David Wilkinson in de Verenigde Staten een draaibank uit waarbij het werktuig werd aangedreven door een schroef die via tandwielen met de draaibank was verbonden. Deze kon met gemak schroefdraden snijden.
